印刷字体创写的峥嵘岁月——记上海印刷技术研究所对印刷字体创写的贡献

正一、20世纪60年代之前印刷字体概况20世纪60年代之前,我国使用的印刷字体是沿用早前的铜模铅字,以及从日本引进的书籍报刊正文字体,还有我国刻字人员手工刻成的多副楷体、仿宋体及少量黑体和隶书体。这些字体在字形、笔形、笔画数等方面互不统一:同一字体中,书眉标题的大字与正文的小字互不统一;一字多形,变体、异体共用;笔画数不符合查字法,影响教学;     

磁约束核聚变电子回旋系统回旋管灯丝电源设计

采用零电压开关(ZVS)移相全桥拓扑结构设计了一款带输出电压反馈的大功率回旋管灯丝电源。本文详细地叙述了本次设计电源的整体架构、重要参数的计算过程、输出电压控制电路及其优点。最后实测了样机的主要波形与关键参数,并通过老化试验验证了其稳定性。     

基于田口法对无边框液晶模组L0漏光改善研究

为改善无边框液晶模组L0漏光,本文通过对影响面板透过率的液晶材料、PI原材、ODF工艺、PI涂布及其摩擦工艺等诸多因素研究,筛选出预固化温度时间、PI膜厚、TFTCT面摩擦强度、TFTCT摩擦布共7个影响因子;选择面板翘曲度为噪声因子,通过量测不同程度L0漏光对应的面板翘曲,并对L0漏光程度与翘曲进行二次拟合,以此分别选取翘曲为1.8～2.1μm及6.4～8.0μm的面板作为噪声因子高低水平。按L8设计田口实验,采用Jump14运行试验结果,结果显示,预固化温度设置为140℃,预固化时间设置为130s,PI膜厚设置为75nm,TFT面摩擦强度设置为14mm,CF面摩擦强度设置为15.5mm,其他参数维持量产条件,S/N可得到最大值-2.63。该条件下实际平均漏光水平从参数调整前的2.25下降到调整后的1.04。特别地,在漏光高发的翘曲区域,即6.4～8.0μm时,L0漏光均值从3.07下降到1.7,预测漏光程度大于level 3的不良率从6.2%下降到0.2%。     

基于Monte-Carlo的起重机金属结构安全评价方法

针对当前起重机行业对结构安全评价的迫切需求,本文从可靠性设计的角度提出了一种可用于起重机结构安全性评价的设计方法—基于Monte-Carlo的起重机结构安全评价法。采用Monte-Carlo法对某起重机厂设计的某型号起重机进行了研究,结果表明,在对起重机结构进行设计的过程中,该方法可有效的对起重机结构的可靠性(安全性)进行评价和分析,并获得能够准确评价起重机结构安全性的定量化指标,对起重机结构的设计具有一定的指导意义。     

白油加氢催化剂停工卸剂过程研究

依据白油加氢装置催化剂卸剂情况研究,介绍了白油加氢催化剂卸剂的风险,提出了主要的应对措施,以停工过程处置、氮气保护、真空抽吸、惰性封存的办法可以减少或消除催化剂停工卸剂过程出现的隐患,防止安全事故发生.     

汽车制造业转型期的涂装技术与发展

当前，汽车制造业向“新能源汽车、无人驾驶汽车、智能共享出行汽车”等新领域转型，环保的压力也越来越大，各种新技术与成本之间的矛盾越发突出，涂装的需求正变得越来越复杂和多样化。本文聚焦汽车涂装新技术及新法规，提出了传统涂装技术升级、新型涂料赋予全新功能、新型模块化涂装生产布局以及智能涂装设备的发展等情况下的应对措施。“高品质、低成本、高效率、低排放”是汽车涂装发展的目标，涂装工艺、设备和材料的发展也紧密围绕着这个目标不断地革新、迭代升级。